VDI: vėl kartojasi skaudžios nelaimės dirbant su krautuvais, šiemet jau žuvo 4 asmenys

Valstybinė darbo inspekcija sako, kad kasmet dirbant su krautuvais ar veikiančiais mechanizmais įvyksta nemažai mirtinų ir sunkių nelaimingų atsitikimų darbe. Šiemet tokių tragiškų nelaimių skaičius prilygsta žuvusiųjų su krautuvais skaičiui per visus metus pernai.

VDI duomenimis, 2024 m. dirbant su krautuvais žuvo 4 ir buvo sunkiai sužaloti 6 darbuotojai, 11 darbuotojų patyrė sunkius ir 2 darbuotojai mirtinus sužalojimus dėl veikiančių įrenginių. 

Tuo metu vien per šių metų pirmus mėnesius jau įvyko net 4 mirtini nelaimingi atsitikimai dirbant su krautuvais ir 1 mirtinas, dirbant su įrenginiais.

Balandžio 14 dieną įmonės MB „Biomass“ teritorijoje buvo mirtinai traumuotas autokrautuvo vairuotojas, kai jam, važiuojant krautuvu įmonės teritorijoje, netikėtai įlūžo šulinio dangtis, ir autokrautuvas vertėsi ant kairiojo šono ir prispaudė vairuotoją.

Kovo 20 dieną ŽŪK „Danagro“ darbuotojas krautuvu su šakėmis krovė betoninius blokus iš priekabos. Blokai nuvirto nuo šakių ir prispaudė bei mirtinai sužalojo šalia buvusį kitą darbuotoją.

Vasario 28 dieną Kauno klinikų sandėlyje buvo keičiamos šviestuvo, esančio apie 5–6 metrų aukštyje, lempos, todėl buvo nuspręsta šviestuvą pasiekti pasitelkus šakinį krautuvą. Ant krautuvo šakių buvo uždėtas tam tikslui nepritaikytas krovinių transportavimo konteineris, o į jo vidų įlipo minėtos įstaigos specialistas. 

Krautuvo vairuotojas šakėmis pakėlė konteinerį su darbuotoju, konteineris staiga nuslydo ir krito žemyn kartu su darbuotoju. Darbuotojas nuo patirtų sužalojimų ligoninėje mirė.

Sausio 29 dieną UAB „Šilutės polderiai“ darbuotojas krautuvu LS160 vežė rąstus į dirbtuves. Transportuojant rąstus pagelbėjo dar du įmonės darbuotojai. Atvežus rąstus į dirbtuves ir atkabinus juos nuo krautuvo, krautuvo vairuotojas važiuodamas iš dirbtuvių atbuline eiga partrenkė bei mirtinai sužalojo vieną iš darbuotojų, buvusių krautuvo gale.

„Ypač apmaudu, kad lygiai tokie pat nelaimingi atsitikimai kartojasi daugybę metų ir iš tokių skaudžių pamokų nepasimokoma“, – sako Darbuotojų saugos ir sveikatos skyriaus vedėjas-vyriausiasis darbo inspektorius Saulius Balčiūnas.

2024 m. įvyko keletas panašių įvykių su tokiomis pačiomis pasekmėmis.

UAB „2B“ gamybos vadovas, kad pakeistų apšvietimo lempą, elektriniu palečių keltuvu buvo pakeltas į maždaug 3 m aukštį. Keisdamas lempą darbuotojas nukrito ant grindinio ir sunkiai susižalojo.

UAB „Litesko“ filialo teritorijoje įmonės darbuotojas bandė ant teleskopinio krautuvo „John Deer 3415“ uždėti kėlimo šakes, kai kitas įmonės darbuotojas jo nepastebėjo ir, vairuodamas krautuvą, pervažiavo darbuotoją krautuvo priekinio kairiojo rato kraštu. Įvykio metu darbuotojas mirė.

„Tokių panašių nelaimingų atsitikimų, susijusių su krautuvų ir įrenginių eksploatavimu, galima būtų nurodyti gerokai daugiau, tačiau beveik visų jų priežastys yra tos pačios – netinkamai organizuojami darbai, nepakankama saugos ir sveikatos kontrolė įmonės viduje, neatliktas profesinės rizikos vertinimas ir nesilaikymas darbuotojams privalomų taisyklių. Paminėtina, kad dažnai tokių nelaimių aukomis tampa ir darbuotojai, kurie nedirba su krautuvais ar įrenginiais, ignoruoja elementariausias saugos darbe taisykles, nepaiso pakabintų saugos ženklų.

„Norime atkreipti įmonių vadovų dėmesį į tai, kad vadovai formuoja įmonės darbuotojų saugos ir sveikatos politiką, organizuoja jos įgyvendinimą ir užtikrina darbuotojams saugias ir sveikatai nekenksmingas darbo sąlygas visais su darbu susijusiais aspektais, – pabrėžia S. Balčiūnas. 

Pasak jo, prieš vykdant bet kokius darbus, o ypač tokius, kurie kelia padidintą pavojų, būtina nustatyti galimus pavojus, įvertinti jų keliamą riziką, numatyti ir įgyvendinti tinkamas prevencines priemones.

VDI pažymi, kad Lietuvos Respublikos darbuotojų saugos ir sveikatos įstatymas įpareigoja darbdavį užtikrinti, kad darbinėms funkcijoms vykdyti darbuotojams būtų suteiktos tik darbuotojų saugos ir sveikatos teisės aktų reikalavimus atitinkančios darbo priemonės, darbo vietos įrengtos taip, kad jose dirbantys darbuotojai būtų apsaugoti nuo galimų traumų, jų darbo aplinkoje nebūtų sveikatai kenksmingų ar pavojingų rizikos veiksnių, kad darbdavį atstovaujantis asmuo, organizuodamas darbus, kontroliuotų jų eigą ir pavaldžių darbuotojų veiksmus.

VDI atkreipia dėmesį, kad būtinieji darbuotojų saugos ir sveikatos reikalavimai, taikomi darbo įrenginiams ir jų naudojimui, yra nustatyti Darbo įrenginių naudojimo bendruosiuose nuostatuose. Šis teisės aktas numato išimtinę galimybę kelti žmones įrenginiais, kurie nėra tam specialiai pritaikyti, tačiau ši išimtis taikoma TIK išimtiniais ar vienkartiniais atvejais ir pirmiausia užtikrinant esminius saugos reikalavimus.

Pasak VDI, išimtinis atvejis negali būti grindžiamas vien patogumu, greičiu ar ekonomine nauda. Tai reiškia, kad turi būti atlikta išsami alternatyvų analizė, įvertinant visas galimybes. Be to, svarbu atkreipti dėmesį, kad autokrautuvo vairuotojas dirbdamas turi prisisegti saugos diržais, kad būtų išvengta galimybė iškristi jam pasvirus ar apvirtus. Sauga – visada pirmiausia.

Pabrėžtina, kad atsakomybė (administracinė ar baudžiamoji) už darbuotojų saugą ir sveikatą reglamentuojančių teisių aktų reikalavimų pažeidimus, lėmusius sunkius ar mirtinus nelaimingus atsitikimus darbe, kyla darbdaviui, darbdavį atstovaujančiam ar darbdavio įgaliotam asmeniui.

„Norėtųsi tikėtis ir linkėti, kad ateityje darbai su krautuvais ir kitomis darbo priemonėmis bus vykdomi saugiai ir skaudžių nelaimių bus išvengta“, – akcentuoja S. Balčiūnas.