Ant plento Šilutė – Žemaičių Naumiestis klosim 12 milijonų

Kovo 19 d. Šilutės rajono savivaldybės vadovai susitiko su Lietuvos automobilių kelių direkcijos bei kelią Šilutė – Žemaičių Naumiestis rekonstruojančios bendrovės „YIT Lietuva“ atstovais aptarti pradėtų darbų.

Kelias iš Šilutės į Žemaičių Naumiestį, ko gero, baisiausias Vakarų Lietuvoje. Eismas juo intensyvus. Šio beveik 11 km ilgio kelio atkarpos ir naujo tilto per Šyšą Laučiuose statyba kainuos beveik 12 mln. Eur. Finansuoja Automobilių kelių direkcija, nes šis kelias yra jos pavaldumo. Direkcija organizavo darbų rangovo konkursą. Jį laimėjo UAB „YIT Lietuva“.

Aptarti jau pradėtus parengiamuosius darbus, būsimų eigą ir kitus reikalus į Šilutę atvyko direkcijos Projektų įgyvendinimo ir techninės priežiūros skyriaus specialistas Kęstutis Pralgauskas, UAB „YIT Lietuva“ atstovas Izidorius Brasas, šio projekto vadovas, bei Juozas Kurlinkus, statybų vadovas.

Pokalbyje dalyvavo meras Vytautas Laurinaitis, mero pavaduotojas Algis Bekeris ir Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Virgilijus Pozingis.

Padarys šiemet

Rajono vadovus pirmiausia domino, kada kelias galėtų būti galutinai sutvarkytas. Atsakyta, kad šių metų gruodžio viduryje arba pabaigoje.

„Rangovas ilsėtis negalės nė vienos dienos“, – sakė K. Pralgauskas. Rangovo bendrovei atstovavęs I. Brasas pripažino, kad laiko limitas labai ribotas, nes teks sutvarkyti be 100 metrų 11 km kelio atkarpą ir pastatyti tiltą. Kai jį tvarkys, šalia bus įrengtas laikinas tiltas.

Planuojama, kad vienu metu ant kelio dirbs keturios darbininkų komandos. Tvarkant vieną kelio pusę, kita bus leidžiama važiuoti automobiliams, eismą reguliuos laikinieji šviesoforai. Jų iš pradžių bus du, vėliau – 4. Prie kiekvieno gali tekti palaukti ir po 10 minučių.

Jau pašalino krūmus, medžius, kasa kelio šlaitų dirvožemį, šiomis dienomis bus rengiami šviesoforai, kitos savaitės pradžioje iš abiejų kelio galų prasidės darbai. Iš viso vienu metu bus dirbama keturiose kelio atkarpose. Įrangos yra tiek, kiek reikia. Transporto teks pasitelkti iš šalies. Palei tvarkomą kelią rasis pėsčiųjų ir dviratininkų takas. Pirmiau suplanuota tvarkyti kelią, o takas, kurį nuo kelio skirs griovelis, bus tiesiamas vėliau.

Kelias su tokiu taku palei sodybas Lietuvoje bus pirmas. Apvažiavimo kelio nebus, teks ištverti visus sunkumus, kurių, anot I. Braso, tikrai bus. Šio kelio atkarpoje yra net 118 išsukimų į gretimas vietoves ir sodybas. Gyventojams bus nepatogumų.

Kalnelių neliks, bet…

Kelyje į Žemaičių Naumiestį neliks greičio ribojimo kalnelių, tik prieš Žemaičių Naumiestį bus viena iškili sankryža. Užtat rasis kelio viduryje salelių, kurias apvažiuojant tenka mažinti greitį.
Klausydamasis pasakojimo meras neišvėrė: „Ar suspėsite?..“

I. Brasas atsakė, kad neturi iš ko rinktis…

Automobilių kelių direkcijos atstovas priminė, kad reikalavimai darbų kokybei yra labai dideli, nepaisant skubėjimo, viską teks padaryti taip, kaip suprojektuota.

Žinoma, kai kelyje veiks 4 šviesoforai, įtampos ir pykčio gali būti. Anot I. Braso, rangovas iš anksto atsiprašo gyventojų, šiuo keliu važiuojančių visų kitų vairuotojų už nepatogumus ir ragina, jeigu yra galimybė, rinktis važiavimą kitu keliu, o gal tiesiog nevykti į kelionę, jeigu ji nėra būtina.

Teks išgabenti senąją kelio dangą, ardant bus dulkių, teks laistyti. Turėtų paaiškėti, kur ir kiek yra likusio lauko akmenų grindinio.

Nors rajono vadovai svarstė, kur nukreipti eismą, sprendimo nerasta. Tik susitarta, kad nereikalingą žemę, visas kitas atliekas pils į Savivaldybės surastą vietą, kad seniūnijos galėtų jas naudoti duobėtiems ir prastiems keliams lopyti. Rangovas sutinka atliekas suvežti į paskirtą vietą, tačiau Savivaldybė už vežimą turės sumokėti.

Priminta, kad tvarkant kelią nuo Prezidento Kazio Griniaus tilto iki estakados taip pat bus atliekų, tačiau kai tvarkys šį kelią, eismas juo bus uždraustas.

Užsiminta ir apie apsemtus laukus šalia kelio. Rangovo atstovas priminė, kad darbai vyks tik kelio juostoje, o melioracijos sistemos ir su tuo susijusios bėdos nepatenka į šį projektą.

„Žmonės labai laukia šio naujo kelio…“ – tarsi ramino svečius meras, o jo pavaduotojas A. Bekeris patikino, kad nepatenkintų gal ir bus, tačiau tiek ilgai laukę, tiek vargę važiuodami šiuo keliu gyventojai ištvers tuos 10 mėnesių.