Dviratis, istorija ir ateitis
Lietuvos inovacijų centro iliustr.
Vasara - tai dviračių transporto priemonės metas. Gatvėse galime išvysti įvairių modelių, spalvų ir net formų dviračių. Ne paslaptis, kad dviračiai, kaip ir visa kita, laikui bėgant keičiasi, įgyja naujas formas, vis tobulėja. Nors daugelis žinome posakį „Neišradinėk dviračio“, tačiau jį tobulinti galima.
Nuo 1839 metų, kai buvo išrastas pirmasis dviratis, kuris svėrė 34 kg, turėjo medinį rėmą, prie kurio buvo pritvirtinta išskaptuota arklio galva ir du guma padengti geležiniai ratai, daug kas pasikeitė. Dabar galime įsigyti įvairių dviračių - nuo mažyčių BMX, skirtų įvairiems triukams atlikti, iki kalnų dviračių, pritaikytų kelionėms.
Koks didelis bebūtų dviračių pasirinkimas, tuo viskas nesibaigia, naujausias dviračių dizaino pasiekimas - tai Viskonsino dizainerio Džono Vilarelio (John Villarreal) sukurtas futuristinio dizaino dviratis. Žvelgiant į šį dviratį atrodo, lyg akies krašteliu žvilgtelime į ateitį. Žinoma, šis dviratis ne tik elegantiškas, bet ir patogus. Šis futuristinio stiliaus dviratis turi lengvą anglies pluošto korpusą, vaire ir dviračio gale įmontuotus LED žibintus, kurie užtikrins saugumą. Paskutinis, tačiau ne mažiau svarbus elementas – dviračio ratlankiai, kurie suteikia futuristinę išvaizdą dviračio dizainui.
Nors šiuolaikinis pasaulis vis labiau skuba ir be automobilio išsiversti vis sunkiau, nevertėtų užmiršti ir dviračio, nes trumpoms kelionėms užkimštomis miestų gatvėmis juo galima greičiau pasiekti kelionės tikslą. Be to, važiuoti dviračiu – ekologiškas, ekonomiškas ir sveikatą stiprinantis užsiėmimas.
Lietuvos inovacijų centro konsultantė Asta Šukienė
